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MD型電動(dòng)葫蘆|MD型鋼絲繩電動(dòng)葫蘆
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河南華東起重機(jī)械設(shè)備公司
服務(wù)熱線:400 086 9590
公司:河南華東起重機(jī)械設(shè)備有限公司
聯(lián)系人:賈經(jīng)理
聯(lián)系電話:13903802779
地址:河南新鄉(xiāng)市封丘縣起重機(jī)工業(yè)園區(qū)
L型單主梁吊鉤門式起重機(jī)L型單主梁門式起重機(jī)技術(shù)參數(shù)
時(shí)間:2022-08-10來源:起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù):268
L型單主梁吊鉤門式起重機(jī)由橋架,大車運(yùn)行機(jī)構(gòu),小車,電氣設(shè)備等組成。適用于露天倉庫或鐵路沿線進(jìn)行一般的裝卸和起重搬運(yùn)工作。其工作環(huán)境溫度-20℃- 40℃。
L型單主梁吊鉤門式起重機(jī)技術(shù)參數(shù):
| 起重量 | t | 5噸單主梁吊鉤門式起重機(jī) | 10噸單主梁吊鉤門式起重機(jī) | 20/5噸單主梁吊鉤門式起重機(jī) | 32/5噸單主梁吊鉤門式起重機(jī) | |||||||||||||||||
|
大 車 運(yùn) 行 機(jī) 構(gòu) |
運(yùn)行速度 | m/min | 45.8 | 39.5 | 40.4 | 39.56 | 40.07 | 39.5 | 48.3 | 48 | 47 | 47.9 | ||||||||||
| 電機(jī)型式 |
YZR 160M1-6 |
YZR 160M2-6 |
YZR 160L-6 |
YZR 160M1-6 |
YZR 160L-6 |
YZR 160M2 -6 |
YZR 200L -8 |
YZR 180L-8 |
YZR 180L-8 |
YZR 200L-8 |
||||||||||||
| 功率 | KW | 2X5.5 | 2X7.5 | 2X11 | 2X7.5 | 2X11 | 2X7.5 | 2X11 | 2X15 | 2X11 | 2X15 | |||||||||||
| 轉(zhuǎn)速 | r/min | 920 | 930 | 945 | 940 | 945 | 940 | 945 | 712 | 700 | 712 | |||||||||||
|
起 升 機(jī) 構(gòu) |
起升速度 | m/min | 20 | 7.6 | 9/19.5 | 7.18/19.4 | ||||||||||||||||
| 起升高度 | m | 16 | 12 | 12/11 | 10/11 | |||||||||||||||||
| 電機(jī)型式 | YZD160L-6 | YZD180L-8 |
YZD250M1-8/ YZD200L-8 |
YZD250M2-8/YZD180L-6 | ||||||||||||||||||
| 功率 | KW | 11 | 11 | 30/15 | 37/15 | |||||||||||||||||
| 轉(zhuǎn)速 | r/min | 945 | 700 | 720/712 | 720/962 | |||||||||||||||||
|
小 車 運(yùn) 行 機(jī) 構(gòu) |
運(yùn)行速度 | m/min | 39.6 | 39.74 | 39.7 | 38.6 | ||||||||||||||||
| 電機(jī)型式 | YZD112M1-6 | YZD132M2-6 | YZD160M1-6 | YZD160M2-6 | ||||||||||||||||||
| 功率 | KW | 1.5 | 3.7 | 5.5 | 7.5 | |||||||||||||||||
| 轉(zhuǎn)速 | r/min | 815 | 900 | 930 | 940 | |||||||||||||||||
| 工作級(jí)別 | A5 | |||||||||||||||||||||
| 電源 | 三相交流 380V 50HZ | |||||||||||||||||||||
| 薦用大車軌道 | 43kg/m | |||||||||||||||||||||
| 起重機(jī)跨度S | m | 18 | 22 | 26 | 30 | 35 | 18 | 22 | 26 | 30 | 35 | 18 | 22 | 26 | 30 | 35 | 18 | 22 | 26 | 30 | 35 | |
| 起重機(jī)最大輪壓 | KN | 130 | 137 | 157 | 183 | 196 | 196 | 207 | 217 | 240 | 256 | 329 | 339 | 357 | 406 | 437 | 460 | 480 | 560 | 580 | 590 | |
| 起重機(jī)總重量 | t | 27.5 |
29. 1 |
38. 5 |
44. 2 |
49. 5 |
38. 9 |
42. 6 |
46. 1 |
54. 8 |
58. 7 |
50. 6 |
54. 8 |
60. 4 |
72. 8 |
76. 3 |
67. 2 |
75. 0 |
82. 1 |
96. 0 |
102. 9 |
|
|
基 本 尺 寸 |
H | mm | 12890 | 13890 | 13545 | 14545 | 13795 | 14795 | 14182 | |||||||||||||
| W | 6000 | 7000 | 7000 | 7500 | 7500 | 8000 | 8000 | 8500 | ||||||||||||||
| K | 7467 | 8529 | 8529 | 9029 | 9029 | 9725 | 9779 | 11558 | ||||||||||||||
| L1 | 6717 | 8717 | 7027 | 9027 | 7917 | 9917 | 8006 | 10060 | ||||||||||||||
| L2 | 6717 | 8717 | 7027 | 9027 | 7917 | 9917 | 8006 | 10060 | ||||||||||||||
| S1 | 5000 | 7000 | 5000 | 7000 | 5000 | 7000 | 5000 | 7000 | ||||||||||||||
| S2 | 5000 | 7000 | 5000 | 7000 | 5000 | 7000 | 5000 | 7000 | ||||||||||||||
| BX | 1700 | 2300 | 2800 | 2950 | ||||||||||||||||||
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30
2026-07
LD型電動(dòng)單梁起重機(jī):被LDA取代的基礎(chǔ)型號(hào)還值得買嗎
LD型是電動(dòng)單梁起重機(jī)最基礎(chǔ)的型號(hào),采用分體式驅(qū)動(dòng)和工字鋼主梁,結(jié)構(gòu)原始但價(jià)格比升級(jí)版LDA型便宜20%-30%。本文從驅(qū)動(dòng)方式、主梁截面、維護(hù)成本和配件通用性四個(gè)維度對(duì)比LD型與LDA型的差異,分析在什么場景下依然值得選擇LD型而非LDA型。...詳細(xì)
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30
2026-07
一臺(tái)LDA型從出廠到吊上軌道,安裝現(xiàn)場全記錄
一臺(tái)LDA型電動(dòng)單梁起重機(jī)從運(yùn)抵車間到完成載荷試驗(yàn)交付使用,中間經(jīng)歷了軌道復(fù)測、主梁吊裝、端梁對(duì)接、葫蘆安裝、電氣接線和滿載測試六個(gè)環(huán)節(jié)。本文以安裝師傅的第一視角記錄每個(gè)環(huán)節(jié)的操作要點(diǎn)和常見問題,為即將安裝單梁起重機(jī)的工廠提供一份可對(duì)照的實(shí)操手冊(cè)。...詳細(xì)
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30
2026-07
同樣是LX懸掛,歐式版本多了什么?起升高度多出300mm的秘密
LX型歐式電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)在標(biāo)準(zhǔn)LX型基礎(chǔ)上引入歐式輕量化設(shè)計(jì),通過三合一減速電機(jī)和緊湊型葫蘆將整機(jī)高度壓縮了300-500mm。本文從一個(gè)典型的低凈空廠房案例出發(fā),對(duì)比歐版與國標(biāo)版在主梁截面、葫蘆選型和軌道吊掛方式上的差異,量化分析這300mm的起升高度增益在舊廠房改造中的實(shí)際價(jià)值。...詳細(xì)
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30
2026-07
LDAhd型單梁歐式起重機(jī)選型指南:歐式輕量化與國產(chǎn)LD型對(duì)比
LDAhd型單梁歐式起重機(jī)是在傳統(tǒng)LDA型基礎(chǔ)上引入歐式輕量化設(shè)計(jì)理念的升級(jí)型號(hào),通過三合一減速電機(jī)直驅(qū)和偏軌箱型主梁實(shí)現(xiàn)自重降低15%-25%。本文從歐式與國標(biāo)在電機(jī)能效、變頻標(biāo)配和模塊化設(shè)計(jì)三個(gè)維度的技術(shù)差異入手,對(duì)比LDAhd與標(biāo)準(zhǔn)LDA型在全生命周期成本(采購+能耗+維護(hù))上的優(yōu)劣,幫助用戶判斷歐式升級(jí)的溢價(jià)是否值得。...詳細(xì)
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30
2026-07
變頻調(diào)速雙梁起重機(jī)技術(shù)解析:PLC控制系統(tǒng)+節(jié)能增效方案
變頻調(diào)速+PLC控制是橋式起重機(jī)從傳統(tǒng)接觸器-繼電器控制向智能化升級(jí)的核心技術(shù)路徑。本文從變頻器在起升、大車和小車三機(jī)構(gòu)的調(diào)速原理入手,詳解PLC在邏輯控制、安全聯(lián)鎖和故障診斷中的應(yīng)用,量化分析全變頻方案在節(jié)能(25%-35%)、減磨(40%-50%)和提效(20%-30%)三方面的實(shí)際收益,并提供老設(shè)備變頻改造的投入產(chǎn)出分析。...詳細(xì)
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30
2026-07
LZ型抓斗電動(dòng)單梁起重機(jī)選型指南:抓斗容量+物料類型匹配方案
LZ型抓斗電動(dòng)單梁起重機(jī)是LD型單梁起重機(jī)的抓斗變體,專為散粒物料裝卸設(shè)計(jì)。本文從抓斗容量與物料密度的匹配關(guān)系入手,詳解貝殼抓斗與多瓣抓斗在不同物料類型(煤炭/砂石/糧食/廢鋼)下的選型差異,提供1-10噸各規(guī)格的抓斗自重占比和整機(jī)報(bào)價(jià)參考。...詳細(xì)









